Osztrák Gyorshajtás Büntetés Befizetése

Traffipaxba a rendőrség október végén indított, Lavina elnevezésű közlekedési akciója óta még könnyebben belefuthatnak az autósok. A gyermek alatt azt értjük, aki 14 év alatti, ilyenkor a szabálysértési felelősségre vonás kizárt, ehelyett a védelembevételt lehet alkalmazni. "Hát ez nem lehetetlen, történetesen éppen akkor és éppen ott a bécsi reptér felé tartottam, és a sebességtúllépés körülménye, mértéke is ismerős" – állapítottam meg szomorkásan, és fejemben kezdett összeállni a nagy összeesküvés-elmélet, a gonosz háttérhatalom valamiért rám szállt, első lépésként a közlekedési rendőrséget küldi rám, míg más renitensek soha nem fizetnek egy fillért sem, én rendszeresen tejelek. Fontos különbség még, hogy míg bűncselekményeknél években mérjük az elévülést, a szabálysértésnél ez hat hónap. Tudunk olyan esetről, amikor az autó vezetője nem tudott a helyszínen fizetni, mert nem volt nála annyi pénz. Egyes országokban viszont nem mindegy, hová helyezzük a készüléket a kocsiban. A gyorshajtók például egyes nemzeteknél akár 700 ezer forintot is fizethetnek, és esetenként még a jogosítvány is ugrik. Ez azt jelent, hogy akivel szemben büntetésként nem lehet elzárást alkalmazni, azzal szemben értelemszerűen a kiszabott bírságot sem lehet elzárássá átváltoztatni. Osztrák gyorshajtas büntetés befizetese. Legnagyobb arányban azonban a pénzbírság kerül alkalmazásra, ezután következnek a figyelmeztetések, nagy számú még a közérdekű munka és elenyésző számban, nálunk a Pesti Központi Kerületi Bíróságon a múlt évben a körülbelül 24. Elzárásnak is helye van, ha olyan súlyú a cselekmény. Az utasok az ellenőrzés ideje alatt nem nyithatják ki a jármű ajtaját. Az osztrák hatóságok nagyon figyelnek a járművek műszaki állapotának rendszeres és szigorú ellenőrzésére.

Szabálysértés esetén sokkal kisebb az állam büntető igénye is, éppen azért, mert ezek a cselekmények kevésbé veszélyesek a társadalomra és kevésbé sértik az állami rendet, a gazdaság működését és a személyek jogát, mint a bűncselekmények. 000 Ft lehet, ha azonban a szabálysértés elzárással is büntethető, akkor ez az összeg 300. A lényeg, hogy bizonyos közlekedési szabálysértések esetén – például gyorshajtás, piros jelzésen való áthajtás, vasúti átjárón való áthaladás, autópálya leállósávjában való közlekedés, behajtási tilalom vagy a kötelező haladási irány megszegése – nem a jármű vezetőjét büntetik meg, hanem a rendszám alapján az üzembentartóra róják ki a 30 ezer forinttól 300 ezer forintig terjedő bírságot. Így kiderül, ha esetleg az autós sokkal gyorsabban ment a megengedettnél, amikor úgy gondolta, hogy nem mérik a sebességét. A határozat ellen 14 napon belül az érintett fellebbezéssel élhet írásban, vagy szóban. Az osztrák rendőrségnek a jogosítvány bevonásán túl lehetősége van arra is, hogy a gépjárművet, annak kulcsát és forgalmi engedélyét a bírság megfizetéséig visszatartsa. A megengedett 70 km/óra sebesség helyett 94 km/órával hajtott rá az M1–M7 közös bevezetőjére a munkatársa, aki rögtön észrevette, hogy belefutott egy sebességmérésbe. Mindenből két példány van, egy német és egy hivatalos magyar fordítás.

A bíróságon ezt viszont már nem tudjuk vizsgálni, mert jogerősen meg van állapítva a bírság. A közlekedési szabálysértés megtörténtét vitató magyar turistát az osztrák rendőrség további pénzbüntetéssel sújthatja, a hatósági eljárás lefolytatásának akadályoztatásának szabálysértése jogcímén. Tilosban parkolva is mérnek. 2012-ben került bevezetésre, hogyha hat hónapon belül valaki három nem elzárással sújtható szabálysértést követ el, akkor is kiszabhatóvá válik elzárás vele szemben. Hasznos információkért hívja hétfőtől csütörtökig 8 és 16 óra között, pénteken 8 és 15 óra között a Magyar Autóklub Klubinform szolgálatát a +36-1-345-1777-es telefonszámon! A rendőrségnek a költségvetésbe előzetesen betervezett bírságbevételek minden évben komoly kényszert jelentenek. Az ügyekben minden egyezik, csak a már említett azonosítószámok nem. Olaszországban – Ausztriával és Horvátországgal egyetemben – megengedik a sofőrnek a kismértékű alkoholfogyasztást, jóllehet aki túllépi az 5 ezrelékes szintet, az legalább 532 eurós bírságra számíthat, sőt jogsíját is elveszítheti fél évre. 200 € ellenében kaphatjuk csak vissza őt. A GPS-készüléket pedig nem szabad a szélvédő közepénél elhelyezni, mivel a sofőrt ott zavarja. Ahhoz, hogy valóban ne legyen eljárás, a határozatot meg kell semmisíteni. Mi a szabálysértési eljárás jellemzője és mi a lényegi különbség a büntető eljáráshoz viszonyítva? Volt olyan eset is, amikor egy Pest megyei férfi öt gyorshajtását összesen húsz büntetőponttal "jutalmazta" a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság. Amíg "hozni kell a statisztikát", mindig is lesznek trükkös megoldások – mondta egy neve elhallgatását kérő volt rendőri vezető a arról, miért vadásznak olykor lesből az egyenruhások a gyorshajtókra.

A büntetés összege a jármű üzembentartójának lakhelye szerinti állam költségvetésébe folyik majd be, így egy horvát, vagy osztrák autópályán elkapott magyar gyorshajtó ide csengeti majd ki a bírság összegét. Szlovákiában szintén mindenhol kötelező a tompított fényszóró használata nappal és lakott területen belül is. Helyszíni bírság: ha a vezető elismeri a helyszínen a szabálysértés elkövetését, és kifizeti a meghatározott pénzbüntetést, akkor a pénzbüntetés kiszabására vonatkozóan további panasszal, jogorvoslati lehetőséggel nem élhet. A bűnüldöző szervek itt is sokszor szabnak ki helyszíni bírságot a szabálytalankodókra, ennek összege alsó hangon mintegy 40 euró. Hozzátette: ha egy autós úgy gondolná, hogy fellép ez ellen a gyakorlat ellen, nem járna sikerrel, mert az objektív felelősség alapján kirótt bírságok fix összegűek. A szabályok megszegésével nemcsak saját testi épségünket kockáztatjuk, hanem a többi közlekedőét is, ezért a hatóságok igyekeznek mindenkit elrettenteni a kihágásoktól. Előfordul olyan is, hogy valaki azért nem fizet, mert azt szeretné, hogy a bíróság döntsön az ügyében?

Számítsunk rá, hogy komolyabb jogsértésnél, például durva gyorshajtás esetén az elkövető anyagi helyzete is befolyásolja a kirótt összeget! "Eddig szinte tehetetlenek voltunk a megengedett sebességet túllépő külföldi felségjelzésű autósokkal szemben, hiszen csak akkor lehetett behajtani a bírságot rajtuk, ha megállítottuk őket a helyszínen, és visszatartottuk addig, amíg nem fizettek. Közérdekű munkát és az elzárást már említettük. Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! A hatóság szempontjából az egyetlen bökkenő, hogy ha a rendőrség nem dolgozik elég gyorsan, és 90 alatt nem dönt a bírság kiszabásáról, akkor meg kell szüntetni az eljárást. Ez a hatóság a szabálysértési eljárás alá vont személy részére határozatát kézbesíti. Az említett gyorsított bíróság elé állításnál rögtön őrizetbevétel van és ez akkor történik, amikor tetten érnek valakit valamelyik elzárással sújtható cselekmény elkövetése közben, tehát nem azért, mert például eldobta a papírzsebkendőt az utcán, hanem mondjuk lopás, vagy garázdaság miatt. Még szerencse, hogy én voltam. Nem mindegy, hogy lakott területen belül vagy autópályán lépjük túl például 15 kilométerrel a megengedett sebességhatárt. A járőr jelentése alapján pedig a hatóság kiküldi a 30-50 ezer forintos bírságról szóló határozatot. Átváltoztatás esetén hogyan jut el az ügy a bíróságra? Előbbi esetén ugyanis nagyobb összegű büntetésre számíthatunk – fejtette ki Kicsinyné Pulay Kornélia. Tavaly is ennyit irányoztak elő, és a testület hozta is az elvárásokat: több mint 19, 1 milliárd forint közigazgatási és szabálysértési bírságot vetettek ki. 000 Ft-ra emelkedik.

Arról a rendőrség azt mondta, hogy a december közepéig tartó "láncszerű" sebességmérésekkel meg akarják akadályozni, hogy a sebességmérő elhagyása után az autósok automatikusan a gázra lépjenek. A bírságot be nem fizetők nem járnak jól: azt az adóhatóság végrehajtással (mégpedig annak költségét is hozzátéve) leemeli az ügyfél bankszámlájáról. Az esetleges kellemetlenségeket elkerülendő, az előírásokat betartó autósokat is arra ösztökéljük, hogy legalább öt évig őrizzék meg a parkolójegyet. Ennek betartását különös szigorral figyelik, ezért, ha átlépjük a kijelzőn feltüntetett sebességet, az a szokásosnál jóval magasabb büntetést vonhat maga után, mint egy sima gyorshajtás esetén. A fiatalkorúaknál is van védelembe vételi eljárás, ami kötelező, így ezt nem is lehet mérlegelni. Az átváltoztatás a végrehajtási eljárás utolsó lépcsője, ami azt jelenti, hogy ha például elsőfokon jogerőre emelkedett egy bírság, mondjuk egy közlekedési szabálysértés miatt, de az illető nem fizette meg, vagy közérdekű munkában sem dolgozta le, ilyenkor vagy fizet, vagy "leüli" a bírság összegét. A változások 2021. január 1. napján léptek életbe. Ez után automatikusan bevonják a sofőr jogosítványát 2-4 hétre, ezzel jelentős mértékben megnehezítve az áruszállítást végzők munkavégzését.

Fiatalkorúnál ez a szankció általában figyelmeztetés, de lehet pénzbírság is, feltéve, hogy vállalja a megfizetését. Ha tehát egy fiatalkorú például lop, akkor a családi körülményeitől függetlenül a védelembevételt a bíróság kezdeményezi és emellett alkalmazza a megfelelő szankciót is. Zongoráztam végig magamban a lehetőségeket. Esetleg megint egy unalmas, de kellemes sajtófogadás valami puccos helyen? " A kanyarodás után egy perccel villogó, szirénázó rendőrautó bukkant fel mögöttem. A gyámhatóság ilyenkor megnézi a gyermek helyzetét a családon belül és, hogy mi történhetett vele, ami arra vitte, hogy szabálysértést kövessen el. Parkolás rosszkor, rossz helyen. A Magyar Autóklub honlapján a legtöbb országra vonatkozóan találhatunk hasznos információkat a közlekedési szabályokról. Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk számotokra! Erről tanúskodik, hogy a büntetési tételek Európa-szerte rendkívül magasak, s manapság már a külföldi autósokon is kíméletlenül behajtják őket. Ezek szerint múlt év december 30-án az S31-esen Sieggrabennél (a "mérési tolerancia" levonása után) 17 kilométerrel átléptem a megengedett sebességet. A kapott dokumentumokat ideteszem, csak érdekességképpen.

Az esetet azonban jelezni kell a megfelelő hatóság felé, a védelembe vételről a gyámhatóság fog intézkedni. Majd egy ideig "billegett" a közigazgatás és a büntetőjog között, ma már azonban egyértelműen a büntetőjoghoz tartozik. Legutóbb is volt egy ilyen notórius fiatalkorú, akit már a rendőrség is megfigyelt, és látták, hogy rendszeresen vezet. Kovács Kázmér szerint azonban jogalkotási hiányosság van amögött, hogy a láncsebességméréseknél a bírságok többszöröződése aránytalanul nagy büntetést jelenthetnek. Szintén erre a sorsra jut az az ügy, ha az első fokú eljárást hat hónapon belül nem sikerül befejezni. Ezek közé tartozik például a lopás, a tiltott prostitúció, a garázdaság, a veszélyes fenyegetés, az önkényes beköltözés és a rendzavarás is Az utóbbi években egy trendforduló van, ugyanis korábban nagyon sok volt a tiltott kéjelgés miatti eljárás, most viszont a legtöbb a tulajdon elleni szabálysértés, ezen belül is a lopás. Mennyire gyakori a szabálysértés a fiatalkorúak körében?